義大利東雙海（Adriatica Ionica Race）第2站，全程152.5公里，途中並設有兩座3級登山點，雖然當中多有起伏，但預估難以阻擋速度好手的腳步。果不其然，帶上衝刺主將的各隊，聯手譜寫本站的主旋律，將本站帶向集團衝刺的結局，由地主好手維維亞尼（Elia Viviani）勝出。
「今天我們沒有義務領騎，主要協助車隊補給的工作。雖然有參加環熊野，但在這裡高水平的競爭，加上來回隊車跟集團之間，腿的感覺還是特別累。明天皇后站會比較困難一些，但不會像環阿爾卑斯（Tour of the Alps）那麼快，這邊主要還是衝刺好手的舞台，估計後半段會是決定勝負的關鍵。」本站馮俊凱仍積極調整，儘快讓自己進入歐陸賽事的節奏，迎來多洛米蒂的大山考驗。
▲ 馮俊凱不僅協助車隊任務，也積極找回歐陸賽事的節奏。（圖片來源：Bettiniphoto ）
而完賽後王美銀也分享：「今天任務剛開始看形式，突圍人數多、或者有頂級車隊選手的話就跟隨，沒有就在集團中協助新城，準備最後的衝刺。摔車是在最後一個下山路段，右轉彎速度放得有些快，側滑出去，所幸只是擦傷，不影響明天參賽。今天身體狀態很不錯，腿上很有力量，通過前段時間的訓練儲備，也是得到了很好的效果。明天皇后站會是非常艱苦的一天，已經準備好迎戰，希望團隊和個人都有好的發揮。」
難度最高的第3站，也是定位總成績排行的關鍵站。選手們先要攻克兩座1級登山點，最終在山頂終點的超級坡上分出勝負。就爬坡而言，安東尼奧·尼巴利（Antonio Nibali）是戰隊當中能力最強的一員，雖然本站同樣受摔車影響，損失超過2分鐘的時間，但狀態無虞的鯊魚弟，仍將帶領我們攻頂，爭取團隊的最佳成績。
